My Violinist
Temat: Lokomotywy wielosystemowe - BWE, zmiana trybu pracy itp.
... i może przy tej okazji byłaby większa szansa na 2-systemową stacje.
Juz pisalem, jest do dosyc duzy wysilek, stacja dwusystemowa. Jest to kwestia kasy!
A wtedy, gdy byla elektryfikacja tego odcinka, jeszcze byl komunizm w Polsce, a gdy OderbrÄźcke elektrifikowaly akurat komunizm w Niemczech sie skonczyl.
A za czasow komunistycznych bylo brak wszystkiego. I zeby budowac stacje dwusystemowa trzeby (bardzo) duzo miedzi, przekaznikow na wysokie napiecia i prady, itd.
I wlasnie tego wtedy nie bylo. Ale byl czas! Wtedy pociagi jezdzily sobie po 120 km/h, i zaczela sie produkcja BR 180 / 372. Wszystko szlo swoja socjalystyczna droge ....
Źródło: rail.waw.pl/phpBB3/viewtopic.php?t=5748